La ligne 13 est la seule ligne du métro qui un jour de semaine à 11h du matin est pleine à craquer, au point de renoncer à monter dans la rame. Alors, en attendant la suivante, annoncée 8 min plus tard, le quai de la station Guy Môcquet se remplit progressivement et la même scène [...]

Une des raisons qui peuvent nous aider à comprendre pourquoi la solution évidente, de bon sens, de la reprise par la ligne 14 d’une des deux branches de la ligne 13 est que la ligne 14 a été construite à l’origine en métro sur pneu. Nous payons maintenant l’obstination de ceux qui, par aveuglement ont [...]

Ecrit le mardi 12 janvier 2010 Paris, 8h15 Voté en 2009 par le STIF, le lancement de la concertation sur la désaturation de la ligne 13 Châtillon-Montrouge – Asnières-Gennevilliers et Saint-Denis-Université a eu lieu hier soir. Durant le lancement de la concertation sur la désaturation de la ligne 13, la question sur le prolongement de [...]

Ecrit le mercredi 9 decembre Paris, 12h30 Lors d’une conférence de presse mardi 7 décembre 2009, tenue à la station La Fourche, le comité des usagers de la ligne 13 du métro parisien de la RATP a réclamé le dédoublement de la ligne. En effet, les rames de la ligne 13 de la RATP sont [...]

Le métro 13 se dote de plusieurs outils pour contrer ses lacunes. La ligne 13, Châtillon-Montrouge Saint-Denis-Université, est dans le collimateur des usagers, des décideurs et des élus. Le manque de régularité, la surcharge des wagons et les incidents techniques réguliers sont pointés du doigt. La RATP ne reste pas de marbre face à ces [...]